easyJet tendrá Wi-Fi de Starlink desde 2027: qué cambia para quienes viajan por Europa

easyJet, una de las aerolíneas low cost más grandes de Europa, anunció el 26 de octubre de 2026 que instalará Wi-Fi de Starlink en su flota Airbus. Será la primera vez que la compañía ofrezca internet a bordo: hoy un vuelo de easyJet no tiene ningún tipo de conexión.

Qué anunció easyJet

• Calendario: las instalaciones arrancan en el primer semestre de 2027 y deberían terminar a principios de 2028.
• Aviones: el plan incluye los A320, A320neo y A321neo, dentro de una flota de más de 350 aeronaves.
• Excepciones: los más de 80 A319 no tendrán Starlink, porque la aerolínea prevé retirarlos antes de 2029. Hasta entonces, algunos vuelos seguirán sin conexión aunque el programa de instalación haya terminado.
• Precio: sin anunciar. El comunicado no dice que el servicio sea gratuito, y el blog One Mile at a Time advierte que easyJet podría cobrarlo, a diferencia de la mayoría de las aerolíneas con Starlink.

Según la cobertura del acuerdo, easyJet pasa a ser cerca de la aerolínea número 50 en elegir Starlink. Su CEO, Kenton Jarvis, lo presentó como una forma de atender tanto a quienes viajan de vacaciones y quieren ver series como a quienes viajan por trabajo y necesitan seguir al tanto de lo que pasa en tierra.

El contraste con Ryanair

El anuncio llega en medio de una pelea muy pública sobre el internet en vuelo en Europa. Ryanair, la mayor low cost de la región, sigue negándose a instalar Wi-Fi. Su CEO, Michael O'Leary, sostiene que los pasajeros no están dispuestos a pagar por Wi-Fi en un vuelo promedio de una hora, una postura que derivó en un cruce con Elon Musk a comienzos de 2026.

Para el viajero, la conectividad empieza a ser un diferencial real entre las dos grandes low cost europeas, al menos en los papeles. En la práctica, nadie lo va a notar antes de 2027.

Por qué le importa al viajero

Starlink es la conexión en vuelo más rápida del mercado y ya se expandió mucho: en nuestra nota sobre el Wi-Fi gratis de Starlink en más de 1.400 aviones repasamos cómo lo adoptaron las aerolíneas tradicionales y de largo radio. Que easyJet lo lleve a rutas cortas y baratas confirma que estar online a 10.000 metros se vuelve lo normal, no un lujo.

Pero hay tres cosas que no cambian:

1. La mayoría de los vuelos de easyJet son cortos. En un tramo de 90 minutos, el Wi-Fi es un plus. El momento en que de verdad necesitás datos es al aterrizar: mapas, apps de transporte, confirmaciones de reservas, códigos de verificación y mensajes a quien te va a buscar.
2. El Wi-Fi del avión termina en la manga. Starlink a bordo no te sirve en la terminal, en el tren al centro ni en el hotel.
3. El precio sigue siendo una incógnita. Si easyJet cobra por vuelo, será un extra más junto a la valija y el asiento.

Lo práctico: cómo tener datos al llegar

Si volás con easyJet por Europa, la forma de tener datos depende de dónde sea tu línea:

• Residentes de la UE/EEE suelen tener "Roaming como en casa" dentro de la Unión, con límites de uso razonable. Ojo: varios destinos de easyJet (Reino Unido, Suiza, Turquía, Marruecos o Egipto) quedan fuera de ese esquema.
• Viajeros del Reino Unido vieron volver los cargos de roaming en la UE con varios operadores después del Brexit.
• Quienes llegan desde fuera de Europa (Latinoamérica, EE. UU., Asia) suelen enfrentar pases diarios de roaming caros.

Para la mayoría, una eSIM de viaje es la solución más simple: la instalás antes de salir, mantenés tu chip habitual para llamadas y SMS, y activás los datos apenas aterriza el avión. Una eSIM regional de Europa cubre decenas de países con un solo plan, ideal para itinerarios de varias ciudades.

Algunos consejos:

• Instalá la eSIM en tu casa con Wi-Fi, no en la puerta de llegada.
• Elegí un plan regional si recorrés varios países y verificá si incluye las escalas fuera de la UE (Reino Unido, Suiza, Turquía).
• Usá la eSIM solo para datos y dejá tu línea habitual activa para recibir los SMS del banco.
• Compará planes ilimitados y con GB fijos según la duración del viaje; para una escapada de fin de semana suele alcanzar un plan chico.

Proveedores como HOLASIM ofrecen eSIMs para toda Europa que se activan al llegar, así estás conectado antes de retirar el equipaje, haya o no Wi-Fi en el vuelo.

En resumen

El acuerdo de easyJet con Starlink es una buena noticia para quienes viajan por Europa, pero es una historia de 2027–2028, el precio no se conoce y los A319 seguirán sin conexión. Para los viajes que reservás hoy, planificá tu conectividad en tierra, no en el aire.